BMW R1200 GS – Sempre arzilla
Con i 6.500 euro della Benelli TRK 502 si può prendere in considerazione niente meno che Sua Maestà la BMW R 1200 GS, modello che ha segnato una svolta epocale nella storia ultra quarantennale della GS. Gli esemplari più economici sono chiaramente datati e spesso anche “chilometrati” ma una manutenzione documentata e regolare limita il rischio di brutte sorprese. L’inarrestabile motore boxer raffreddato ad aria e olio, la trasmissione ad albero cardanico, la sospensioni Telelever e Paralever e una capacità di carico eccezionale fanno della bicilindrica bavarese un’autentica globetrotter. Cilindrata elevata e aspetto imponente non devono preoccupare più di tanto i meno esperti: appena ci si mette in movimento la R 1200 GS si dimostra facile e maneggevole come poche altre moto. A suo favore gioca anche una buona tenuta del valore residuo nel tempo.