Moto usate: guida all’acquisto in 10 mosse

Guarda come dondolo

Le sospensioni giocano un ruolo chiave nella guida e la loro efficienza va verificata per bene. Dopo aver fatto lavorare la forcella e gli ammortizzatori non devono emergere trafilaggi. In fase di compressione la cedevolezza non deve essere eccessiva e il ritorno deve rivelarsi graduale e ben frenato, senza un comportamento rimbalzante. I problemi possono venire  banalmente anche da una regolazione sbagliata, ma vederci chiaro è imprescindibile.

Una precisazione doverosa: è inutile cercare di far affondare da fermo l’avantreno di una BMW con schema Telelever, perché la sua geometria assicura un notevole effetto anti-dive.