Vespa 300 GTS
Oltre i confini del tempo e delle mode, c’è la Vespa. Da più di 70 anni affascina il mondo con le sue forme da modella senza età, morbida e sinuosa. Ha così tanto stile che le si perdona tutto come la scarsa protezione dall’aria, o il prezzo un po’ più alto della concorrenza di pari cilindrata. In quanto a qualità percepita è uno dei migliori scooter 300 e anche uno dei più ambiti, oltre che uno dei più cari. Sotto le sue vesti d’altri tempi batte un cuore moderno: la Vespa GTS 300, infatti, sfrutta un monocilindrico di 278 cc capace di 22 CV di potenza a 7.750 giri, con consumi pari a 30,3 km/litro nel ciclo medio WMTC. Brillante nello spunto, un po’ meno in allungo. Davanti la Vespa sfrutta una sospensione unica nel suo genere, la cosiddetta “forcella a biscottino”, di fatto un monobraccio con ammortizzatore e molla, che però per il 2023 è stata completamente rinnovata e ha rivoluzionato la guida. mentre dietro trovano posto due classici ammortizzatori. Il sottosella? Abbastanza capiente per ospitare un paio di caschi jet.
