Yamaha Tricity 155
Il piccolo del gruppo si chiama Yamaha Tricity 155 (disponibile anche 125 a 500 euro in meno). Somiglia in tutto e per tutto a un classico scooter da città (ad esempio ha la pedana piatta), ma in più offre la sicurezza delle due ruote all’avantreno, utilissime nel complesso ambiente urbano. Il meccanismo di basculamento è posizionato in alto e può contare su due forcelle a lunga escursione, adatte ad assorbire buche e altre asperità. Non ha il sistema di blocco della sospensione, ma il peso molto contenuto (165 kg con il pieno) rende questa opzione praticamente superflua. Sul fronte della sicurezza figurano l’ABS a tre canali e la frenata integrale UBS. Per quanto riguarda il motore, il Tricity sfrutta un monocilindrico 155 cc capace di 11,1 kW (circa 15 cv) a 8.000 giri, con 14,4 Nm di coppia e appena 39 km/litro nel ciclo medio WMTC.