CAMBIA LA CICLISTICA?
La risposta è sì, perché anche in questo caso gli ingegneri Honda hanno affinato senza stravolgere. Il telaio è stato rivisto negli spessori e si alleggerisce di un 1 kg. Confermate le sospensioni Showa con la forcella regolabile con steli da 41 mm e ben 153 mm di corsa e il monoammortizzatore con leveraggio progressivo che assicura una corsa della ruota posteriore di 150 mm. Cresce la luca a terra, ora pari a 165 mm. Confermate le ruote a raggi, con l’anteriore da 17 pollici e il posteriore da 15.