VANI E SPAZIO A BORDO
I vani raddoppiano: il principale, sotto la sella, è più capiente perché il nuovo telaio ha consentito di aumentare la capacità di 1 litro rispetto al precedente X-ADV. Abbastanza per farci stare un casco integrale con aletta fuoristrada. Il vano è illuminato e ospita una presa USB di tipo C. Il secondo è dietro al retroscudo, dove prima c’era il freno a mano, spostato sopra al manubrio.
QUANTO COSTA
12.490 euro franco concessionario. In questa cifra sono inclusi i primi due tagliandi.