Back to the future. La Monster Dark 2027 reinterpreta in chiave moderna il concetto che ha ottenuto grande successo in passato. Nuda, cruda, essenziale e accessibile. Costa un po’ meno senza farvi rinunciare a nulla se non… al colore.
La Casa dell’Aquila lancia a EICMA una nuova roadster bicilindrica frontemarcia. Le consegne partiranno all’inizio del 2027.
Dopo la piccola KLE500 arriva la sorella maggiore: bicilindrico da 649 cc con 70 CV, ruota anteriore da 21″ e una versione SE pensata per chi divora chilometri
La start up torna sotto i riflettori di EICMA con due inedite varianti della sua tuttofare a batteria.
Quattro versioni, motore tre cilindri da 158 CV e un’elettronica più evoluta. La nuova Triumph Tiger 1200 introduce sospensioni SHOWA con abbassamento automatico della sella, radar Bosch anteriori e posteriori e connettività wireless, mantenendo al centro il comfort da viaggio.
Presentata in occasione del GP d’Australia, questa edizione numerata della RS 660 rende omaggio a un tracciato importante per la Casa di Noale
Il bicilindrico da 46,5 CV è lo stesso, la 5X guarda a strada e sterrato leggero, la 5 Rally punta al fuoristrada
La sportiva Honda conferma l’impostazione tecnica: per il nuovo model year arrivano freni derivati dalla Fireblade, profili aerodinamici integrati nella carena e una strumentazione TFT rivista
502 cc, 72 CV e un nome che è una dichiarazione d’intenti: con la CBR500R Four 2027 Honda porta la musica del quattro cilindri nella fascia di mezzo
La nuova roadster sfrutta la stessa piattaforma e lo stesso bicilindrico da 48 CV della F 450 GS, ma con ciclistica e carattere da naked