
Alfa Romeo 6C: dream car in arrivo
Secondo fonti attendibili, la Casa del Biscione starebbe sviluppando una sportiva raffinata, mossa dal V6 3.0 turbo Maserati portato a 400 cv. Avvolta nel mistero la base telaistica.

Secondo fonti attendibili, la Casa del Biscione starebbe sviluppando una sportiva raffinata, mossa dal V6 3.0 turbo Maserati portato a 400 cv. Avvolta nel mistero la base telaistica.

La media del Biscione, in attesa del restyling di tarda primavera, vede semplificarsi la gamma: escono dal listino le versioni high performance, mentre sono confermati l’entry level 1.4 turbo benzina da 105 cv, i diesel e la versione a GPL da 120 cv.

Realizzata all’inizio degli Anni ’80 sfruttando le scocche della Nissan Cherry, rappresentò uno dei momenti peggiori nella storia Alfa Romeo. Meccanica e guida erano accettabili; la linea, invece, divenne un raro esempio di bruttezza.

Ha fatto registrare il record al Nurburgring e infiammato gli animi sportivi dei fan del Biscione; la nuova Giulia Quadrifoglio, però, non parteciperà ad alcun Campionato in pista.

Garage Italia Customs, l’atelier di Lapo Elkann, ha presentato a Dubai un’originale interpretazione su base Alfa Romeo 4C. Alcantara a profusione e verniciatura raffinata.

Oltre sei mesi di ritardo per le vetture del rilancio del Biscione: la berlina Giulia e la Sport Utility di medie dimensioni debutteranno non prima di metà 2016 e inizio 2017.

Prime immagini spia della Sport Utility di Arese, celata sotto le spoglie di una Fiat 500L Living rialzata. Piattaforma e motori derivano dalla berlina Giulia.

Debutta l’allestimento più aggressivo mai dedicato alla media del Biscione. Porta in dote uno specifico kit aerodinamico, sospensioni irrigidite e freni Brembo. Prezzi da 27.500 euro.

La Quadrifoglio, mossa da un V6 2.9 biturbo benzina da 510 cv e 600 Nm, ha girato al Ring in 7’39”. Scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e tocca i 307 km/h. Costa 79.000 euro.

Protagoniste di film e serie tv, hanno caratterizzato personaggi indimenticabili diventando esse stesse immortali. Ecco le vetture più famose della storia del cinema.