Grazie alle cure Alpina, il V8 4.4 biturbo di BMW 750Li xDrive eroga 608 cv anziché gli originari 450 cv. A finiture degne di uno sceicco si accompagna una taratura specifica di cambio, sospensioni pneumatiche e sterzatura integrale.
Grazie al preparatore ufficiale BMW, il V8 4.4 biturbo a iniezione diretta di benzina di 550i eroga 600 cv e 800 Nm di coppia. La versione famigliare colma il vuoto lasciato da M5 Touring, non più in gamma.
Grazie al preparatore ufficiale BMW, il V8 4.4 biturbo a iniezione diretta di benzina di 650i xDrive Gran Coupé sprigiona 608 cv e 800 Nm. Complici le 4WD, scatta da 0 a 100 km/h in 3.6 secondi. È un dragster!
Grazie al preparatore ufficiale BMW, il 6 cilindri 3.0 a iniezione diretta di benzina di 435i Cabrio diventa biturbo e sprigiona 410 cv e 61,2 kgm anziché gli originari 306 cv e 40,8 kgm. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e tocca i 301 km/h
Il preparatore ufficiale BMW scatena una valanga di cv e kgm su 435i Coupé. Il 6 cilindri 3.0 a iniezione diretta di benzina diventa biturbo e sprigiona 410 cv e 61,2 kgm anziché gli originari 306 cv e 40,8 kgm. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,2” e tocca i 305 km/h