Cinquecentomila volte BMW GS
24 Marzo 2014
La moto BMW numero 500.000, rigorosamente con motore boxer, è uscita dallo stabilimento BMW di Berlino-Spandau
La moto BMW numero 500.000, rigorosamente con motore boxer, è uscita dallo stabilimento BMW di Berlino-Spandau
Il singolo numero preceduto dalla M maiuscola rappresenta l’eccellenza sportiva di BMW, accezione più pura del concetto di hyper performance. Quando la stessa lettera è seguita da più cifre, come nel caso della 235i, significa che il modello appartiene alla famiglia M Performance, accede a tutta la sportività bavarese ma rimane comunque a misura d’uomo…
Rivale diretta di Mercedes-Benz GLA, è stata oggetto di un recente restyling che ha portato in dote prese d’aria maggiorate,
Motore boxer, dettagli unici e tanta voglia di personalizzazione: la R nineT punta a esordire con il “tutto esaurito”. A 15.530 euro chiavi in mano, regala emozioni anche nella guida
Nascono due mototour dedicati a tutti gli appassionati di moto vintage, dalle GP replica a due tempi, alle mitiche BMW R 80 GS
Debutta la declinazione in piccolo di X6. Ibrido tra SUV e coupé, promette come la sorella maggiore di dividere gli animi tra detrattori ed estimatori. Top di gamma xDrive35d da 313 cv, entry level xDrive20i (benzina) e xDrive20d (diesel) da 184 cv. 4WD di serie per tutte
Carrozzeria monovolume, trazione anteriore e disponibilità di un 3 cilindri turbo a iniezione diretta di benzina. BMW rompe con la propria tradizione entrando in un nuovo segmento di mercato. E sfidando direttamente Mercedes-Benz Classe B
Premiata la tecnologia di ultima generazione made in Bridgestone, dedicata a BMW i3 e allo sviluppo di una mobilità più sostenibile
Lieve restyling per la Suv di Monaco. Il 4 cilindri 2.0 td passa da 184 a 190 cv a fronte di una riduzione del 7% dei consumi. La versione a trazione posteriore è ora disponibile anche con il 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina da 184 cv. Multimedialità al top