Prova BMW F 700 GS
7 Novembre 2012
Nuovo look, più cavalli ed elettronica raffinata per la “piccola” GS: non chiamatela più entry level
Nuovo look, più cavalli ed elettronica raffinata per la “piccola” GS: non chiamatela più entry level
Debutto a basso impatto ambientale per la berlina tedesca che riceve la tecnologia elettrica già adottata dai modelli alto di gamma della famiglia BMW
Arrivo previsto dai concessionari il primo dicembre del 2012 a un prezzo che è una sorpresa…
Attesa, spiata, temuta. Ecco tutto quello che c’è da sapere sulla nuova BMW R 1200 GS, rivoluzionata dal primo all’ultimo bullone con un obiettivo ben chiaro in testa: restare leader indiscussa del mercato
La prima monovolume, la prima tre cilindri Twin Turbo, la prima con trazione anteriore. La Concept Active Tourer di BMW anticipa e presenta quello che sarà il futuro della mobilità green rappresentata dalla i8
Una elettronica mai così sofisticata – e funzionale- sposa il motore più potente e una ciclistica che si è fatta più agile. Serve altro?
Sei cilindri di lusso e bella guida per la K 1600 GT, la new age del turismo veloce
La BMW X3 rinuncia alla trazione integrale per essere più appetibile sul mercato. Con 143 cv e un prezzo ben sotto i 40.000 euro, pare proprio riuscire nell’intento
BMW sempre più vicina all’elettrico, in arrivo le auto della serie “i”, saranno presto affiancate (o forse addirittura precedute) dallo scooter. Il C evolution è l’ultimo step prima della versione di serie.
Debutta alle Olimpiadi sul futuristico BMW C Evolution: è lo pneumatico scelto come primo equipaggiamento grazie alla sua alta efficienza energetica