Citroën Cxperience: profumo di C5
13 Settembre 2016
La show car francese anticipa una futura berlina di segmento D, probabile erede dell’attuale C5. Al powertrain ibrido plug-in da 300 cv si accompagnano soluzioni hi-tech in abitacolo.
Menu
La show car francese anticipa una futura berlina di segmento D, probabile erede dell’attuale C5. Al powertrain ibrido plug-in da 300 cv si accompagnano soluzioni hi-tech in abitacolo.
La best seller nel segmento delle compatte del marchio si colora dell’azzurro di Facebook e monta una telecamera HD che registra viaggi e scatta foto da condividere. Disponibile in soli 129 esemplari al prezzo di lancio di 15.900 euro
Ritorna l’indimenticata francesina grazie a un concorso su Facebook. Entro il 31 agosto gli appassionati avranno la possibilità di raccontare una loro avventura con la deuche.
Nate nel Dopoguerra, le auto da spiaggia caratterizzarono la bella vita degli Anni ’70 e ’80 ed ebbero in Mini Moke e Citroën Mehari le proprie portabandiera. Dopo trent’anni, lo stesso spirito ludico anima alcuni modelli moderni.
La nuova generazione della compatta francese riprende alcuni elementi stilistici della crossover C4 Cactus e può contare su possibilità di personalizzazione sconosciute al vecchio modello. Balzo generazionale quanto a infotainment e dotazioni di sicurezza.
Sono i propulsori più performanti e tecnologici sul mercato. Indipendentemente dall’alimentazione, si distinguono per raffinatezze e soluzioni hi-tech. Ecco i migliori motori del 2016.
Parte il progetto “Unconventional Team”: 8 campioni in 6 sport di scivolamento interpreteranno i valori fondanti del marchio francese
Il Gruppo francese PSA presenterà entro cinque anni quattro modelli 100% elettrici e sette novità ibride plug-in. Il piano strategico prevede la digitalizzazione delle vetture e, nel 2021, il debutto della guida autonoma.
Le monovolume francesi, ristilizzate, possono contare su di una dotazione di sicurezza nettamente più ricca che in passato e su di un sistema multimediale di nuova generazione. Il 1.2 turbo benzina da 130 cv è ora abbinabile alla trasmissione automatica.
La nuova ammiraglia francese nasce per i mercati orientali ed è basata sulla berlina cinese Dongfeng A9. Ha un unico obiettivo: essere estremamente confortevole. Debutta anche l’elettrica E-Elysée, forte di un’autonomia di 250 km.