Consumo elevato di carburante: le cause, i problemi e le soluzioni
17 Dicembre 2023
Ridurre i costi di gestione è semplice: basta avere cura della propria auto e guidare in modo attento.
Ridurre i costi di gestione è semplice: basta avere cura della propria auto e guidare in modo attento.
Come fanno le Case a misurare consumi ed emissioni? Ecco come funzionano i cicli di omologazione e le più recenti normative antinquinamento. E perché rappresentano una minaccia concreta ai motori endotermici
Spesso caratterizzate dalla propulsione ibrida, sono le vetture meno assetate del Pianeta. Con potenze da 68 a 442 cv e prezzi compresi tra 12.000 e 140.000 euro, percorrono sino a 167 km/litro.
Chiamato a sostituire il ciclo NEDC, il nuovo metodo di rilevamento dei consumi e delle emissioni si basa su test condotti in condizioni d’utilizzo reale. Entro breve le Case dovranno ridurre il divario tra i dati concreti e da laboratorio.
È il metodo di rilevamento ufficiale delle percorrenze medie delle vetture. Si compone di un ciclo urbano ed extraurbano, ma metodologia e risultati sono distanti dalla realtà. Ecco come funziona e quanto è affidabile.
Un dato molto delicato, quello dei consumi delle moto. Fino a oggi poco “interessante”, sta diventando sempre più un argomento di vendita. I tempi cambiano, la comunicazione cambia…
Nel dubbio tra diesel e benzina, Ssangyong gioca la carta “bifuel”: lo fa con la crossover Korando, proposta con la doppia alimentazione a partire da circa 19.500 euro
Sportiva vera, ibrida iper efficiente: così la Panamera Hybrid S riesce a unire alte prestazioni e bassi consumi. Grazie al “veleggiamento” l’animo green non è solo di facciata