Sinuosa, sensuale, e con l’allure di chi ama farsi notare la E 220 Coupè CDi è sportiva più nell’aspetto che nella guida. Ottimo (e poco assetato) il motore, grande spazio e comfort per gli occupanti
Nemmeno Michelangelo cesellava così a lungo i propri capolavori! La Lotus sembra non conoscere tregua, tanto da cimentarsi nell’ennesima evoluzione
La futura generazione delle sportive tedesche beneficerà di 500 cv, dell’iniezione d’acqua e dell’azionamento elettrico delle turbine. Dalla “sorella maggiore” M5 deriveranno il sistema di trazione integrale e il cambio Steptronic M a 8 rapporti
Ha costituito la testa di ponte per una vera e propria rivoluzione all’interno della gamma BMW, essendo la prima supersportiva
Ha tutto ciò che serve per farsi amare. La trazione posteriore, un telaio efficace e un’ottima guidabilità. Con, in aggiunta,
Le Case automobilistiche ricordano per certi versi Serhij Bubka, il celebre saltatore con l’asta che si dice avesse nelle gambe
Turbo, turbo e ancora turbo. Se il futuro vedrà dominare la tecnologia elettrica e ibrida, il presente conosce un solo
È tornata. È davvero tornata. Dopo aver dato i natali a Tuscan e Sagaris, alcune delle vetture più “cattive” mai
I giganti si aggiornano. Le Mercedes-Benz Classe S Coupé e Cabrio beneficiano di un classico restyling di metà carriera. Lunghe
Ricordate la Porsche 911 R, prodotta in 991 esemplari a un prezzo di poco inferiore a 200.000 euro e presto