Ford Fiesta ST200: canto del cigno
La Fiesta più potente mai prodotta vede il 1.6 turbo benzina erogare 200 cv e 290 Nm di coppia, cui conseguono uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi e una velocità massima di 230 km/h
La Fiesta più potente mai prodotta vede il 1.6 turbo benzina erogare 200 cv e 290 Nm di coppia, cui conseguono uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi e una velocità massima di 230 km/h
Si rinnova la SUV Ford, forte della terza generazione del sistema d’infotainment Sync. Debutta un 1.5 TDCi da 120 cv che affianca il 2.0 td da 150 e 180 cv. Tre livelli di potenza per il 1.5 turbo benzina: 120, 150 e 180 cv. Trazione anteriore o integrale.
L’attuale Focus RS da 350 cv, considerata da molti la miglior hatchback sportiva di sempre, è il modello più recente dell’Ovale Blu a beneficiare del logo Rallye Sport. Ripercorriamo quasi 50 anni di RS attraverso le 10 vetture più significative.
Debutta la grande SUV dell’Ovale Blu. Sfida le rivali premium grazie a dotazioni tecnologicamente avanzate, alle 4WD e a un 2.0 TDCi negli step da 180 e 210 cv. Cambio manuale o a doppia frizione.
La Casa giapponese ha stretto un accordo con Ford per sviluppare e adottare lo standard SmartDeviceLink di Livio, alternativo ai sistemi Android Auto e CarPlay. Anche il Gruppo PSA interessato.
Si rinnova la berlina dell’Ovale Blu: al restyling del frontale s’accompagna il debutto di un’inedita versione Sport 2.7 biturbo da 325 cv a trazione integrale. Confermate le ibride standard e plug-in.
Il pick-up della Casa dell’Ovale può contare su di un 3.2 td da 200 cv o su di un 2.2 td negli step da 130 e 160 cv. Cambio manuale o automatico a 6 marce con riduttore. Dotazioni da berlina media.
Profondo restyling per la gemella della SUV Kuga; è la prima vettura Ford parzialmente gestibile da remoto grazie allo smartphone. Ampliata la dotazione di sicurezza.
La Casa dell’Ovale realizza 50 esemplari pronto corsa della sportiva Mustang, elaborati per le gare d’accelerazione americane. Il V8 5.0 viene sovralimentato ed eroga oltre 500 cv.
Cosa pensa un automobilista “premium” della Ford Mondeo Wagon? Ecco le impressioni di guida di un reale cliente, dopo una settimana a bordo dell’auto. Senza titubanze, e senza evitare il confronto diretto con la sua auto.