Tanti cambiamenti più o meno importanti per la crossover Honda, che conquista la ruota da 19 e si presenta ancora più competitiva nel segmento delle moto per patentati A2. Si guida alla grande e consuma pochissimo. Punta alla leadership del segmento.
Le Honda CB500F e CBR500R sono sempre state valide proposte per i titolari di patente A2 e per i motociclisti di ritorno. Oggi, grazie ad alcuni interventi mirati, sono ancora più desiderabili.
Come si guida l’X-ADV su sterrato? E con pneumatici tassellati? L’abbiamo equipaggiato con i Pirelli Scorpion Rally STR per scoprirlo.
Più di 200 cavalli, più di 1000 centimetri cubi. Ormai le maxi supersportive hanno definitivamente rotto gli argini. Moto sempre più estreme, capaci di prestazioni eccezionali che però richiedono anche doti di guida non comuni. Il 2019 è un anno importante per l’arrivo sul mercato di moltissime novità. In attesa di provarle ecco una rapida rassegna per tenerci caldi prima di scendere in pista.
Honda continua a credere in un motore ormai quasi scomparso: il 4 cilindri di media cilindrata. Lo fa con cognizione di causa perché su quello della CB650R ha lavorato davvero molto bene. Costa più delle 650 bicilindriche, ma ha prestazioni quasi da 800 pesando poco e con dimensioni giuste e si guida in modo davvero efficace. È la ricetta giusta per dominare il segmento? Siamo volati in Spagna per capirlo
In programma nei prossimi giorni (17-20 gennaio) a Verona, il MBE farà da palcoscenico alla Honda CB1000R+ Limited Edition, dedicata a pochi, fortunati collezionisti.
Fasatura variabile: un termine che sta diventando di uso comune nel mondo delle moto, ma che cos’è? Chi lo utilizza? Quali sono i benefici? Facciamo un’analisi tecnica
LIVE https://www.youtube.com/watch?v=USEUaxGrVmQ Con l’arrivo del nuovo Honda CR-V Hybrid si completa il listino della quinta generazione del Comfortable Runabout Vehicle.
Nello spazio design studio dello stand Honda spiccano due proposte con motore 125. Due concept che conoscendo Honda… potremmo vedere molto presto. Le 125 tornano a far sognare…
La Honda CRF 450 XR dimostra che l’enduro può essere patrimonio di tutti e non solo di piloti professionisti super