Ibrido e metano: ecco i motori del futuro di VW
23 Maggio 2018
I saloni dell’auto sono di norma la passerella privilegiata per il debutto nuovi modelli ma quando si tratta di parlare
I saloni dell’auto sono di norma la passerella privilegiata per il debutto nuovi modelli ma quando si tratta di parlare
Pronto per la seconda metà del 2018, questo sistema promette di ridurre emissioni e consumi e arriverà su molti modelli del costruttore coreano. A cominciare dalla SUV compatta con motore a gasolio. Perché il diesel è tutt’altro che morto…
Presentata al Salone di New York, rompe i ponti (stilistici) con il passato. Per incontrare più gusti possibili. Anche grazie ad un consumo molto basso: 23 km/l dichiarati in città
Scocca la scintilla, nemmeno si trattasse di un primo appuntamento romantico, tra l’alimentazione bifuel e la tecnologia ibrida. Merito della
Audi accelera sulla strada dell’elettrificazione della gamma. Dopo la presentazione della nuova A8, proposta al lancio nelle configurazioni V6 3.0
La gamma MINI è sempre più completa. L’arrivo della Countryman Cooper S E ALL4 traghetta il marchio di Oxford nel mondo della trazione ibrida, un mondo in cui la MINI entra alla sua maniera.
Dopo GM e BMW, anche Nissan sviluppa la tecnologia range extender. Il motore termico agisce esclusivamente per ricaricare le batterie che alimentano il propulsore elettrico. La versione a ridotte emissioni della monovolume nipponica debutterà nel 2017.
Consumi da scooter, emissioni ridotte, prestazioni elevate e un’autonomia in modalità elettrica ideale per il commuting urbano: le vetture ibride plug-in hanno molte frecce al proprio arco. Ecco i migliori modelli tra SUV, berline, monovolume, sportive e wagon.
Entro pochi mesi dovrebbe debuttare la variante estrema della supercar nipponica. A un body kit aggressivo si accompagnerà una rivisitazione del powertrain ibrido, così da poter contare su (almeno) 600 cv.
Consumi da utilitaria e prestazioni da supercar per la versione ibrida plug-in della berlina sportiva tedesca. Grazie a una potenza di 462 cv, alla trazione integrale e al cambio a doppia frizione PDK a 8 marce, scatta da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi.