Una velocissima stradale e una moto che definire esagerata è riduttivo. Kawasaki ha realizzato qualcosa di unico, difficilmente replicabile. La H2 accelera tanto ma preferisce la strada. La H2R beh, è qualcosa da fuori di testa…
Si chiama Vulcan, come le Kawa ”americane” classiche, ma lo stile è moderno. Facile da guidare, come i modelli ER-6 e Versys da cui prende la base tecnica, è già nelle concessionarie al prezzo base di 6.890 euro
La famiglia “Z” di Kawasaki si arricchisce con una versione dedicata ai più giovani. Equipaggiata con un monocilindrico 4 tempi, è in mostra a EICMA in questi giorni
Piccola cilindrata ma grande tecnica per la nuova arrivata nella famiglia “Z”, equipaggiata con lo stesso bicilindrico parallelo di 296 cc della Ninja 300. L’ABS è di serie
La versione 2015 della sport-tourer Kawasaki si presenta più confortevole e ancora più orientata ai lunghi viaggi. Spiccano il sistema di accensione senza chiave e il monitoraggio di pressione dei pneumatici
L’area esterna del Salone accoglierà gli Internazionali d’Italia Supercross e l’EuroSupercross: fra i campioni presenti, anche Pourcel
La promozione Kawasaki, valida presso tutti i rivenditori aderenti, durerà fino al 30 settembre 2014
Chi pensa che le classiche debbano per forza avere un passaporto europeo dimentica la W800, la più classica tra le classiche. La linea azzeccatissima e precise scelte progettuali nascondono una tecnica moderna e una ciclistica efficace. Guidarla dà gusto, anche sulle strade bianche
Il mini-sito, visibile in tutta Europa, è dedicato ai trent’anni della Ninja
Il prestigioso riconoscimento per innovazione e design di Z1000 verrà conferito alla Casa di Akashi il 5 giugno 2014