Debutta la wagon coreana di medio grandi dimensioni: a un vano di carico da 553 litri abbina una linea filante e dotazioni hi-tech. Al 1.7 td da 141 cv si affianca il 2.0 benzina aspirato o sovralimentato. Cambio manuale o automatico a 6 o 7 rapporti.
Quattro generazioni, 20 anni… La Sportage ne ha fatta di strada e la nuova versione ha tutte le carte in regola per lasciare il segno. Prestazioni, abitabilità, dotazioni e look segnano nuovi standard.
La nuova crossover ibrida coreana condivide la base meccanica con la berlina Hyundai Ioniq: può contare su 148 cv e una percorrenza media di oltre 21 km/l. Cambio a doppia frizione a 6 marce.
Kia presenterà entro il 2017 una berlina sportiveggiante a trazione posteriore destinata a rafforzare la percezione premium del brand coreano. Sarà una degna rivale di BMW Serie 3?
Domenica in città, al volante della mille tre cilindri. Una compagna decisa e con le ruote ben piantate per terra. Proprio come le ragazze di oggi a cui è dedicata, ma non solo.
La concept coreana anticipa la futura SUV Kia di grandi dimensioni. È mossa da un powertrain ibrido da 400 cv e porta al debutto interni innovativi. Portiere a libro e 7 posti.
La quarta generazione della berlina coreana porta al debutto il primo powertrain ibrido plug-in Kia. Il 2.0 benzina abbinato al motore elettrico eroga 205 cv. Autonomia di 50 km a zero emissioni.
La crossover ibrida coreana debutterà a fine 2016. Realizzata sulla base di un’inedita piattaforma, verrà proposta in configurazione sia integrale sia 2WD.
La strategia è tanto chiara quanto semplice: tornare a crescere nel segmento con un’auto di grande personalità, dedicata soprattutto alle donne e facile da comunicare. Look, razionalità ed economicità partono da 8.950 euro
La quarta generazione della SUV coreana, che condivide piattaforma e meccanica con Hyundai Tucson, è proposta in edizione speciale a 23.500 euro con il 1.7 td da 115 cv.