Range Rover Velar: innesto di lusso
Cresce la famiglia Range Rover. Tra la “piccola” Evoque e la Range Rover Sport s’inserisce l’inedita Velar, al debutto in
Cresce la famiglia Range Rover. Tra la “piccola” Evoque e la Range Rover Sport s’inserisce l’inedita Velar, al debutto in
Cresce la famiglia Range Rover. Tra la “piccola” Evoque, declinata anche in configurazione Coupé e Convertible, e la Range Rover
Grazie all’esclusivo allestimento Urban Attitude Edition, la SUV britannica abbina alla tradizionale propensione tutto terreno una spiccata vocazione alla vita urbana. Ricca dotazione di serie, look raffinato e prezzo aggressivo: 37.100 euro.
I moderni sistemi 4WD consentono di contenere i consumi pur godendo della trazione integrale e, nel caso delle varianti a gestione elettronica, di ripartire la coppia con eccezionale precisione. Ecco le migliori applicazioni delle quattro ruote motrici.
La nuova generazione della 4×4 inglese è più leggera, confortevole e raffinata ma non rinnega la dotazione al top per la marcia off-road. Adotta per la prima volta i quadricilindrici 2.0 td della famiglia Ingenium. Confermata la disponibilità di 7 posti.
Oltre che dai consueti motori V6 e V8, la nuova Range Rover Sport sarà mossa da un quadricilindrico 2.0 td da 240 cv. All’upgrade della dotazione multimediale si affiancano nuove funzioni del sistema di assistenza alla guida.
Dopo 68 anni di carriera esce di scena la Defender, icona del fuoristrada e della robustezza meccanica. In attesa dell’erede, prevista nel 2018, ecco la storia di una delle 4×4 più amate al mondo.
È la prima Sport Utility cabriolet al mondo. Mossa da un 2.0 turbo benzina da 240 cv o da un 2.0 td da 180 cv, promette la stessa mobilità off road delle versioni chiuse. Tetto in tela.
Consistenti, ricche di contenuti, performanti o affascinanti. Qualsiasi sia il loro prezzo, riescono ad appagare tanto i sensi quanto la ragione. Sono le auto che meglio incarnano il concetto di “value for money”: pagare il giusto, ottenere tanto. Ecco la nostra top ten.
La SUV britannica sostituisce il noto 2.2 td Ford con il moderno 2.0 td Euro 6 da 150 o 180 cv della famiglia Jaguar Land Rover Ingenium. Lieve restyling esterno e in abitacolo.