Lotus Exige 360 Cup: tra pista e strada
21 Agosto 2015
La versione destinata ai track day della sportiva inglese vede il V6 3.5 Supercharged passare da 350 a 360 cv. Kit aerodinamico specifico e scarico racing.
La versione destinata ai track day della sportiva inglese vede il V6 3.5 Supercharged passare da 350 a 360 cv. Kit aerodinamico specifico e scarico racing.
La nuova barchetta inglese è disponibile in versione stradale o competizione, pesa meno di 900 kg ed è mossa dal V6 3.5 SC Toyota portato a 450 cv.
Debutterà a Goodwood la nuova barchetta inglese; estrema come in passato, peserà circa 800 kg e sarà mossa dallo step da 400 cv del V6 3.5 SC made in Toyota.
La Casa inglese promette di ridare vita al progetto APX. La nuova crossover verrà prodotta in Cina, sfiderà “mostri sacri” quali Porsche Macan e adotterà motori sovralimentati a benzina.
Forte del noto V6 3.5 supercharged portato a 400 cv, la versione estrema della coupé inglese è la Lotus più potente e veloce mai realizzata. Scatta da o a 100 km/h in 4,1 secondi e tocca i 300 km/h.
Deriva dalla versione racing R Cup con la quale condivide motore, telaio, sospensioni e kit aerodinamico. Grazie al 1.8 supercharged Toyota da 220 cv, scatta da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi.
La sportiva inglese beneficerà da gennaio 2015 di un cambio automatico a 6 rapporti che promette uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi contro i 4,0 secondi della versione manuale. Invariato il V6 3.5 Supercharged da 350 cv.
L’edizione celebrativa della sportiva inglese beneficia della livrea Lotus GP degli Anni ’70 e ’80. Realizzata in 81 esemplari – uno per ogni vittoria della Casa di Hethel in F1 – è basata sulla coupé Exige S. Confermati il V6 3.5 SC da 350 cv e le sospensioni Bilstein/Eibach
Anche Lotus entra nel mondo della moto e lo fa con un progetto assolutamente particolare, in cui l’unica cosa “normale” è il motore KTM bicilindrico a V da 200 cv
La Casa inglese sconta Exige S sia Coupé sia Roadster dell’ammontare del superbollo sino al 2017. Un’iniziativa lodevole che regala una boccata d’ossigeno alla supercar inglese mossa da un V6 3.5 Supercharged da 350 cv