Aumentano le quote rosa in Daimler
14 Marzo 2014
Nel 2013, l’azienda tedesca ha raggiunto un importante obiettivo, nei confronti del gentil sesso. E questo, assicurano, è solo l’inizio
Nel 2013, l’azienda tedesca ha raggiunto un importante obiettivo, nei confronti del gentil sesso. E questo, assicurano, è solo l’inizio
Deriva dall’ammiraglia Classe S, con la quale condivide dotazioni tecniche e lusso sibaritico. È mossa da un V8 biturbo di 4.663 cc a iniezione diretta di benzina da 455 cv. Porta al debutto l’assetto a inclinazione predittiva
In occasione di San Valentino, Mercedes-Benz ha voluto celebrare l’emozione che da sempre lega la Stella al mondo femminile
Il nuovo spot pubblicitario con cui Mercedes-Benz supporta, con una dimostrazione ‘scientifica’, lo slogan della nuova CLA: “The most aerodynamic serial car worldwide”
Tre lunghezze e altrettanti livelli di potenza (136, 163 e 190 cv) per la prima monovolume premium. È mossa da un 4 cilindri 2.1 td con sovralimentazione a doppio stadio. A finiture e dotazioni degne di un’ammiraglia abbina 8 posti e un’eccezionale modularità interna
Versione celebrativa per festeggiare i 16 anni di carriera e i 60.000 esemplari venduti in Italia della Sport utility tedesca. Dedicata agli allestimenti Sport e Premium, porta in dote un vantaggio cliente sino a 3.740 euro
Coupé o familiare? Sportiva o capiente? Questa Mercedes-AMG sembra mettere tutti d’accordo, grazie all’esaltante V8 biturbo da 557 cv. E così anche il viaggio con la famiglia può diventare… indimenticabile
Protagoniste del mercato, le Sport Utility si confermano oggetto del desiderio degli Italiani. Vista la crisi, attingere all’usato è una valida soluzione per risparmiare. Ecco 10 modelli ancora attuali sia tecnicamente sia esteticamente.
Un deciso colpo di spugna per cancellare il passato. in meno di due anni Mercedes ridefinisce schemi tecnici ed estetici dimostrando che c’è spazio per matrimoni di successo dove la tecnologia incontra il design
Più leggera di 100 kg rispetto al passato, ma anche più grande di quasi 10 cm, sportiva e raffinata. Irriconoscibile l’abitacolo: alla tradizione subentra la modernità. Ampio ricorso all’alluminio e sospensioni regolabili di serie. Debutta una versione ibrida diesel da 231 cv