Avete presente la Speed Triple? Ecco è ancora lei, anzi no, è una moto completamente nuova. La Triumph più iconica sale di cilindrata, guadagna 30 cavalli e perde un sacco di peso. È una Speed? Assolutamente sì, impossibile non riconoscerla, ma con la 1050 non ha in comune nemmeno un bullone
La nuova Aprilia Tuono si aggiorna nell’estetica e si “sdoppia”. Le versioni disponibili saranno due: la “base” per chi cerca più comfort e la Factory per chi non accetta compromessi
Lasciamo parlare i numeri: 183 kg in ordine di marcia per 95 CV di potenza. Un record per la categoria delle Naked di media cilindrata, che pone la Tuono 660 come riferimento per divertirsi su strada pur rimanendo accessibile.
Non cambia il nome, ma cambiano motore, cilindrata e prestazioni. La Moto Guzzi V7, best seller del marchio ora mostra un po’ più i muscoli
Triumph cerca nuovi motociclisti. Come? Proponendo una motocicletta che prima non c’era: una roadster di media cilindrata che entra a muso duro in uno dei segmenti più combattuti. Con buone possibilità di diventarne la regina.
Un progetto totalmente inedito dà vita al nuovo Ducati Monster. Più leggero, snello, performante e moderno, è il Monster 3.0
La Casa bavarese rinnova da cima fondo la sua roadster, che eredita telaio e motore della supersportiva S 1000 RR. Dotata di 165 cv e con un peso di 199 kg promette tanto divertimento, complice una dotazione elettronica di prim’ordine.
Look grintoso, particolari raffinati e sospensioni evolute sono i plus della Yamaha MT-09 SP 2021. Arriverà a marzo e costerà 11.199 euro f.c.
Con un nuovo motore bialbero a quattro valvole e una forcella Showa SFF-BP da 41 mm la Honda CB125R 2021 punta dritta al vertice del segmento delle ottavo di litro. In catalogo arriva anche una nuova colorazione grigia.
La Honda CB1000R 2021 sfoggia un look più filante, dispone di quattro riding mode e ora è omologata Euro 5. Accanto alla versione standard entra in listino la Black Edition, con una livrea tutta nera.