Motore bicilindrico parallelo da 799 centimetri cubi, 105 cavalli, solo 185 chili di peso. Si inserisce con prepotenza in settore, quello delle naked medie, dove la battaglia per il dominio del mercato è tra le più aspre. In più completa la gamma che parte dalle piccole monocilindriche e, passando dall’agilissima 690 arriva alla prepotente 1290. Ecco il diario dei miei mille chilometri con… KTM 790 Duke
Evoluzione della BN 302 la 302S porta in dote un allestimento più moderno. Il prezzo è sempre uno dei suoi punti di forza
Questa versione speciale più potente e sportiva della naked di Hamamatsu è pronta a sfidare le roadster più cattive. Nasce in Italia e il nome è tutto un programma
Le Honda CB500F e CBR500R sono sempre state valide proposte per i titolari di patente A2 e per i motociclisti di ritorno. Oggi, grazie ad alcuni interventi mirati, sono ancora più desiderabili.
Honda continua a credere in un motore ormai quasi scomparso: il 4 cilindri di media cilindrata. Lo fa con cognizione di causa perché su quello della CB650R ha lavorato davvero molto bene. Costa più delle 650 bicilindriche, ma ha prestazioni quasi da 800 pesando poco e con dimensioni giuste e si guida in modo davvero efficace. È la ricetta giusta per dominare il segmento? Siamo volati in Spagna per capirlo
L’incredibile impennata di vendite nel mese di dicembre racconta di un trend in generale positivo. Analizzando le sottocategorie però si scopre anche che…
Dopo essersi guadagnata un posto al sole nel settore fuoristrada e aver riscosso un buon successo con le naked in
Nello spazio design studio dello stand Honda spiccano due proposte con motore 125. Due concept che conoscendo Honda… potremmo vedere molto presto. Le 125 tornano a far sognare…
Dopo una prima apparizione nelle vesti di concept, avvenuta nel 2017, la Benelli 752S torna sotto i riflettori di EICMA
Accanto alle novità di prodotto Benelli presenta a EICMA 2018 una concept bike che desta molta curiosità. Si tratta della