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Ducati Streetfighter V4, arriva l’anti Aprilia Tuono

Ducati rompe gli indugi e sceglie un modo anticonvenzionale per presentare al mondo una delle principali novità 2020. La Streetfighter V4 lancia il guanto di sfida a tutte le supernaked. E lo fa dall’alto di un motore che ha già dimostrato di essere esagerato. Correrà sotto forma di prototipo alla Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb

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1000 km con KTM 790 Duke

Motore bicilindrico parallelo da 799 centimetri cubi, 105 cavalli, solo 185 chili di peso. Si inserisce con prepotenza in settore, quello delle naked medie, dove la battaglia per il dominio del mercato è tra le più aspre. In più completa la gamma che parte dalle piccole monocilindriche e, passando dall’agilissima 690 arriva alla prepotente 1290. Ecco il diario dei miei mille chilometri con… KTM 790 Duke

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Prova Honda CB650R La media delle medie

Honda continua a credere in un motore ormai quasi scomparso: il 4 cilindri di media cilindrata. Lo fa con cognizione di causa perché su quello della CB650R ha lavorato davvero molto bene. Costa più delle 650 bicilindriche, ma ha prestazioni quasi da 800 pesando poco e con dimensioni giuste e si guida in modo davvero efficace. È la ricetta giusta per dominare il segmento? Siamo volati in Spagna per capirlo

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