A EICMA 2023 è atterrata la Bimota Tera
Tera è la prima crossover della Factory di Rimini, una moto unica, capace di mettere insieme l’ultima evoluzione dello sterzo indiretto Tesi e il motore sovralimentato della Kawasaki H2
Tera è la prima crossover della Factory di Rimini, una moto unica, capace di mettere insieme l’ultima evoluzione dello sterzo indiretto Tesi e il motore sovralimentato della Kawasaki H2
Oltre alle livree blu, bianca e verde delle Ninja più sportive arriva la colorazione rossa, nera e argento: celebra il 40° anniversario e ci ricorda le gloriose GP z
Le nuove sportive Benelli mettono nel mirino i giovani ma anche chi cerca una moto sportiva non troppo impegnativa. Tre versioni, con motori 500 CC, 400 CC e 300 CC
Arriverà nel primo trimestre 2024 e monta il nuovo motore tre cilindri di 931 cc. Dedicata a Edi Orioli, sarà prodotta in 500 esemplari
Potenza di circa 150 CV e design affilato segnano il ritorno della Honda CB1000 Hornet. Arriverà all’inizio dell’estate 2024
La nuova gamma M1TO è pensata per i giovani e per chiunque voglia divertirsi sulle due ruote. In gamma 6 modelli, tra cui anche una bici e un Trike elettrico
La CB500F diventa CB500 Hornet, più dinamica nel design e ricca nella dotazione. Si guida con la patente A2
Torna la Honda CBR600RR, con 121 CV di potenza, alette aerodinamiche e un pacchetto elettronico molto completo. Costa 11.990 euro
Squadra che vince non si cambia. Le origini della Honda CBR650R affondano nella CBR650F del 2014, rinnovata nel 2017 con
Cambia nome e accentua la vocazione adventura: la CB500X si trasforma in NX500. Sempre per patente A2