Debuttano gli allestimenti speciali Drive ed Easy dedicati alla compatta Fabia e alla Suv Yeti. Il primo porta in dote un vantaggio cliente di 1.775 euro, il secondo offre cerchi in lega da 16”, sensori posteriori, vetri oscurati e Bluetooth al prezzo della versione base
Lasciate ogni emozione, o voi ch'entrate! Fabia ha tante doti, in primis praticità, spaziosità e cura teutonica delle finiture, ma
Restyling di mezza età per la Suv ceca: debutterà al Salone di Francoforte in versione “urbana”, più elegante, e Outdoor, maggiormente votata al fuoristrada. La modularità degli interni si conferma al top della categoria. Invariati propulsori e trasmissioni
Debuttano a Goodwood le versioni sportiveggianti di Octavia berlina e wagon. Motori 2.0 TSI da 220 cv o 2.0 TDI da 184 cv, trasmissione manuale o a doppia frizione DSG a 6 rapporti. L’RS a benzina tocca i 248 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 6,8”
Variante wagon di Rapid, è più corta di 18 cm rispetto alla berlina dalla quale deriva. Compromesso tra hatchback e familiare, promette una qualità costruttiva pari alla “sorella maggiore” Octavia. Tra gli accessori, da non perdere il lunotto esteso
Proposta in versione sia berlina sia wagon, e anche 4×4, l’ammiraglia ceca può contare su capacità di carico e abitabilità posteriore da riferimento. Ama la guida rilassata e merita il cambio a doppia frizione DSG. Finiture non impeccabili, favorevole rapporto qualità/prezzo
La nuova familiare ceca punta su tecnologia, funzionalità e immagine sobria per provare a bissare il successo di vendite della versione precedente. Sostanza Volkswagen e prezzi da 19.610 a 27.560 euro
La city car ceca amplia la propria gamma con l’ingresso di una versione a metano. Tre cilindri, 55 kW (68 cv), e oltre 600 km di autonomia a poco più di 12 euro
Presentato a settembre per la Volkswagen up!, il cambio robotizzato ASG è ora disponibile anche per la Škoda Citigo: il suo software di gestione consente di ottimizzare i consumi lasciando al computer la scelta del miglior rapporto in base allo stile di guida e al tipo di percorso
Aspettando, forse, la versione station, Skoda propone Rapid, una berlina “compatta” che si posiziona a metà tra Fabia e Octavia. Tanto spazio a bordo e capacità di carico saranno i suoi assi nella manica, oltre a un prezzo che, secondo quanto dichiarato, sarà più che appetibile