Suzuki GSX-S1000F
4 Ottobre 2014
La versione carenata della GSX-S1000 rilancia il segmento delle vere sport touring
La versione carenata della GSX-S1000 rilancia il segmento delle vere sport touring
Edizione speciale per la “settemmezzo” di Hamamatsu, impreziosita da dettagli racing come la pinza Brembo monoblocco e finiture di colore rosso e anodizzate oro. Costa 12.900 euro
Abbiamo passato un mese intero in compagnia della nuova Crossover Suzuki, impegnata nella prova più impegnativa, quella del “mondo reale”. La S-Cross ha confermato buone doti dinamiche e ottima capacità di carico. Ottimi i consumi, con la soglia dei 20 km/litro molto vicina
Si rinnovano i Burgman 125 e 200, ora esteticamente più vicini a 650 e 400; motore e ciclistica invece non cambiano. Il 200 è più brillante ma entrambi fanno di comfort e facilità di guida i loro punti di forza. Costano rispettivamente 4.190 e 4.390 euro. L’ABS è di serie
Evoluzione in chiave familiare della nota crossover SX4, è una vettura concreta, dall’indole tranquilla pur vantando una vocazione fuoristradistica superiore
4,89 litri di gasolio per percorrere 160 chilometri: è l’incredibile risultato che abbiamo ottenuto in un’insolita competizione, combattuta fino all’ultima goccia di carburante. Ma quanto consuma nell’uso “normale” la crossover giapponese in versione due ruote motrici?
Una moto, un’auto, un sentiero da esplorare. KTM Freeride e Suzuki Jimny non si fermano davanti a nulla. Leggerezza, semplicità e capacità di arrivare ovunque le rendono uniche
5 porte e capacità di carico da record della categoria (254 litri) per la nuova city car nipponica. Erede di Alto, è mossa da un tricilindrico 1.0 a benzina da 68 cv. Promette emissioni e consumi particolarmente contenuti. Cambio manuale o robotizzato
La nuovissima Sport Enduro Tourer Suzuki è ora disponibile anche nella versione con kit di valigie laterali e bauletto posteriore integrati
La nuova V-Strom cresce leggermente di cilindrata e di potenza, ma non punta al trono delle potenti maxi-enduro: piuttosto guarda alle origini del segmento, proponendosi come sintesi equilibrata tra peso, potenza, versatilità. Costa 12.500 franco concessionario e sarà in vendita da metà gennaio 2014