Prova Triumph Tiger Sport 2013
15 Febbraio 2013
Ricordate la Tiger 1050? Ora si chiama Sport, è più potente, facile da guidare e bella da guardare. Ma la vera novità è il prezzo, 11.990 euro. Da aprile nelle concessionarie
Ricordate la Tiger 1050? Ora si chiama Sport, è più potente, facile da guidare e bella da guardare. Ma la vera novità è il prezzo, 11.990 euro. Da aprile nelle concessionarie
Torna da subito e fino al 30 giugno la promozione che offre incluso nel prezzo un pacchetto di accessori originali Triumph, per un valore fino a 1.215 euro
Triumph non molla la Tiger 1050, anzi rilancia con una nuova versione Sport, evoluta nel motore e nella ciclistica per essere ancora più vicina al mondo Sport Touring
Motore rinnovato, scarico basso e meno peso per la supersport inglese che vuole sempre più infastidire le maxi. Leggera, ancora più reattiva e con un motore più convinto agli alti, ora la Daytona 675 2013 è quasi perfetta
Motore rinnovato, scarico basso e meno peso per la supersport inglese che punta sempre più a infastidire le maxi
Abbiamo percorso oltre 1.200 km sulle Alpi orientali in compagnia di Uli Bonsels, responsabile Triumph per i rapporti con i clienti, che ci ha svelato tutti i segreti dell’endurona stradale inglese
Nuovi colori per la gamma Classic di Hinckley. Dall’Inghilterra arrivano altre novità per il mondo Bonneville, prevalentemente estetiche.
La voglia di avventura contagia anche la maxi enduro inglese da 1.200 centimetri cubi. L’Explorer diventa XC – Cross Country – e adotta soluzioni indispensabili per sopravvivere alla dura vita off-road
Triumph prolunga la promozione Triumph Extra fino al 31 agosto
Fine settimana in vetrina per le Classic: Bonneville, Scrambler e Thruxton si fanno toccare con mano. E possono regalare una vacanza di una settimana