EICMA 2021, Yamaha ci sarà
14 Luglio 2021
Il cammino verso l’edizione n.78 del Salone prosegue con l’adesione di Yamaha Motor Europe. Tra i marchi più attesi, avrà uno stand più ampio del 2019, per accrescere lo spazio destinato ai visitatori
Il cammino verso l’edizione n.78 del Salone prosegue con l’adesione di Yamaha Motor Europe. Tra i marchi più attesi, avrà uno stand più ampio del 2019, per accrescere lo spazio destinato ai visitatori
Manubrio alto, sella spaziosa e peso contenuto possono essere le carte vincenti per una 125 del 2021? Siamo andati a provare la nuova XSR125 per scoprirlo
Nasce direttamente dalle mani dei tecnici GYTR questa R1 ready to race. 12 cavalli in più, 15 kg in meno e una lista di pezzi speciali lunga come un calendario. Non è in vendita (per ora) ma potete farla anche voi. Tale e quale. Siamo andati a Misano per capire come va
Dopo svariate indiscrezioni e qualche settimana d’attesa Yamaha svela la sua idea di sportiva stradale, una moto che riporta ad Iwata il concetto di supersportiva media, adattato alle esigenze del 2021
Tipica qualità Dunlop a cui si aggiungono otto ulteriori misure. La gamma ScootSmart è sempre più estesa.
Linee morbide e look neo-retrò, ecco gli elementi scelti da Yamaha per entrare nella fascia premium del segmento 125
Motore “pompato” e ciclistica riprogettata per la terza generazione di MT-09, che mantiene però tutte le sue caratteristiche dinamiche di vera e propria fun bike. Cosa che la distingue dalle concorrenti. Molto agile e con un tre cilindri favoloso per meno di 10.000 euro propone un pacchetto davvero completo
Solo 560 appassionati in tutto il mondo potranno regalarsi uno degli esclusivi e preziosi TMax 20th Anniversary, che celebrano 20 anni di successi del più famoso fra i maxi scooter.
Piaggio, KTM, Honda e Yamaha daranno vita ad un nuovo consorzio per sviluppare batterie intercambiabili. Questa tecnologia, denominata battery-swap, sarà interamente dedicata al mondo dei motocicli e dei veicoli elettrici leggeri.
Ossigenato, adrenalinico, il dj rock più famoso d’Italia, alla fine è un “regolare”. Niente droga niente alcool, tante passioni, prima fra tutte quella per i motori. Il paddock è una fonte di energia, quasi più del palco