Yamaha

LIVE UN PO’ DI STORIA 1978 nasce l’avventura con la A maiuscola quella della Parigi Dakar: un concentrato di follia,

Cresce, in tutti i sensi la famiglia degli LMW Yamaha. Il Tricity 300 evolve il concetto della sospensione anteriore studiato dai tecnici di Iwata, portandolo nel segmento più “caldo” dei tre ruote. Ben fatto, molto abitabile, si guida alla grande e sta in piedi da solo. Tutto a 7.990 euro

Da anni una delle moto più vendute in Italia offre concretezza prestazioni e comfort. La Tracer 900 è però oggi “sotto attacco”. Molte le concorrenti ad affollare il segmento. Ha ancora le capacità per tenere lo scettro? L’abbiamo riprovata per capirlo.

La linea moderna e il motore Euro5 sono le caratteristiche vincenti di un progetto di successo, non solo per i numeri di vendita. Ha buone prestazioni e una posizione di guida pensata per le lunghe percorrenze. Prezzo sorprendente

Settima generazione per il maxi scooter di Iwata che prosegue un cammino che pare senza fine. Cresce la cilindrata, aumentano le prestazioni e le dotazioni sono da vera ammiraglia. Basta guidarlo per capire perché a 19 anni dal lancio ha ancora così tanto successo

Estetica ritoccata, tecnica aggiornata più di quel che si possa pensare. La R1 2020 vuole dare ancora più soddisfazione a chi ha la pista come obbiettivo primario. Non cambia il DNA ma tutto è più raffinato e performante. Ancora 200 cv per il motore, che però ora è omologato Euro5

La XTribute offre dettagli che piacciono agli appassionati delle “retrò” naked accompagnati da un motore di medio cabotaggio che conquista per le giuste prestazioni. Di dimensioni compatte affronta il viaggio perché si accetti il poco spazio a bordo e l’assenza di protezioni. Prezzo di 8.490 euro franco concessionario.

Con le Tracer 700 GT che sono andate a ruba, Yamaha propone un altro nuovo allestimento con tutto ciò che serve per trasformare la bicilindrica di Iwata in una piccola globetrotter

Facile nella guida, efficace nel fuoristrada e basica nelle scelte tecnica. Yamaha Ténéré 700 è cosi: no elettronica e buona guida. Marco Selvetti è andato nel deserto della Spagna per conoscerla.

Arriva l’attesa versione speciale dell’XMax. A caratterizzare lo sport scooter Yamaha, un kit che unisce comfort ed estetica.