Ad EICMA 2026 Kymco presenta X-Town S 350, un maxi-sccoter in stile Gran Turismo che reinterpreta la base tecnica del Downtown 350 GT con il vestito più sportivo della famiglia X-Town. Il design punta su linee tese e superfici scolpite, con uno scudo che si sviluppa in verticale e una coda slanciata che alleggerisce la linea.
Il tratto distintivo è la X luminosa, disegnata davanti dalle luci diurne e dietro dal gruppo ottico posteriore. Il risultato è uno scooterone che si riconosce a distanza anche nel traffico serale.
L’illuminazione è Full LED e include il segnale di frenata d’emergenza ESS, che fa lampeggiare le frecce quando si schiaccia il freno con decisione. Le feritoie sul frontale e sulle fiancate, con il motivo a X, completano un disegno da scooter sportivo.
Motore e ciclistica
Con un peso in ordine di marcia dichiarato di 187 kg e la sella a 800 mm da terra, il nuovo Kymco X-Town S 350 punta a mettere d’accordo comfort e maneggevolezza. Sotto la carrozzeria lavora il noto monocilindrico Euro 5+ da 321 cc a quattro valvole, raffreddato a liquido: eroga 27,9 CV (20,5 kW) a 7.000 giri e 30,8 Nm a 5.500 giri. Numeri che privilegiano la versatilità nella mobilità quotidiana senza dimenticare i percorsi extraurbani.
Il telaio è realizzato con tubi e piastre in acciaio, Kymco parla di una nuova struttura più rigida (+15%) e più leggera (-3kg), ma non specifica il termine di paragone. La ciclista all’anteriore si affida a una forcella telescopica, mentre al posteriore ci sono due ammortizzatori con precarico regolabile su cinque posizioni, per adattare la risposta alle diverse condizioni di carico, per esempio quando si viaggia con un passeggero.
I cerchi in lega di alluminio montano pneumatici 120/70-15 davanti e 140/70-14 dietro. L’impianto frenante sfrutta un disco da 260 mm all’anteriore e uno da 240 mm al posteriore, abbinati all’ABS. Il controllo di trazione TCS, disinseribile, aggiunge sicurezza quando l’asfalto è scivoloso.
Kymco X-Town S 350, dotazione da GT
Il cruscotto dell’X-Town S 350 utilizza un display TFT da 7 pollici progettato per offrire una lettura chiara e immediata delle principali informazioni di marcia. Sono disponibili due temi grafici, uno più sportivo sui toni del rosso e uno blu.
Il sistema keyless consente di avviare lo scooter senza estrarre la chiave dalla tasca, con una chiave meccanica di riserva per ogni evenienza. Il parabrezza è regolabile a mano. Sul fronte della praticità, dietro lo scudo sono disponibili due vani per riporre gli oggetti da tenere a portata di mano, uno dei quali con presa USB Type-C.
Una seconda presa si trova nel vano sottosella da 41,9 litri, con apertura assistita e capace di accogliere un casco integrale e un Jet, o altri oggetti di dimensioni contenute, come un anti-pioggia. La capacità del serbatoio del carburante è di 13 litri, sufficiente per un percorso fuoriporta senza ansia da riserva. Il nuovo Kymco X-Town 350 S sarà disponibile nelle tre colorazioni Flat Deep Blue, Mat Black e Mat Silver Crystal. Prezzo e disponibilità non sono ancora stati comunicati.
