Dopo essere stata la prima Casa al mondo a montarlo su una moto, Yamaha ripropone la versione evoluta del suo cambio robotizzato sulla FJR1300AS e al tempo stesso fa debuttare il primo sistema interamente giapponese di sospensioni elettroniche
Se BMW l’ha abbandonato per il suo Boxer, c’è chi non lo ha ancora fatto e chi addirittura lo ha rilanciato. Parliamo del raffreddamento ad aria, che rende i motori semplici, leggeri e belli da vedere. Per quanto ancora?
Derivate dalla serie, ma fino a che punto? Ecco quanto sono estreme le moderne Superbike, con telai speciali e ammortizzatori che si regolano da soli. Addirittura, per certi versi, più avanti della MotoGP…
Renault celebra la vittoria del campionato costruttori F1 2012 con una versione dedicata della sua auto più sportiva, la Megane RS Red Bull Racing RB8
Il Leone azzanna la 24 ore più difficile al mondo, le 208 GTi trionfano nell’inferno verde del Nürburgring centrando una storica tripletta
Proposta in versione sia berlina sia wagon, e anche 4×4, l’ammiraglia ceca può contare su capacità di carico e abitabilità posteriore da riferimento. Ama la guida rilassata e merita il cambio a doppia frizione DSG. Finiture non impeccabili, favorevole rapporto qualità/prezzo
Motori meno assetati, dotazione principesca, comfort assoluto. Mercedes aggiorna la sua ammiraglia dotandola di ogni possibile comodità
503 cv per 300 chilometri all’ora. Presentata al raduno di Wörthersee, la Design Vision GTi è la massima espressione di sportività secondo Volkswagen
Ha mollato i Rally ma non ha perso la voglia di sfidare tutto e tutti. Sèbastien Loeb sarà al volante della Peugeot 208 T16 nell’edizione 2013 della Pikes Peak. Per la Casa del Leone è il ritorno alla corsa verso le nuvole 25 anni dopo la vittoria con Ari Vatanen
Viaggio all’interno della fabbrica delle meraviglie, che si rivela non meno meravigliosa di ciò che produce