Pronta ad arrivare sul mercato a 4.950 euro, la KTM 390 Duke aggiunge il tassello che mancava alla gamma e si candida a vera e propria “world bike”. Facile da usare, leggera e con un motore con molto carattere, è il “traghetto” perfetto verso le moto di maggior cilindrata
Prestazioni e durata: il sogno di tutti. Pirelli Angel GT promette e mantiene: l’abbiamo provato sul ponte della portaerei Cavour e poi al Nardò Technical Center. Impressionanti i risultati, anche su moto dall’indole marcatamente sportiva
Riparte la stagione dei Demo Ride e con essa l’assalto dei provatori seriali, che migrano da una concessionario all’altra per provare le novità, in attesa (speriamo) dell’acquisto. Ecco qualche regola per sfruttare al meglio la prova e capire se la moto fa per voi
Anche la Casa di Monaco sposta le attenzioni verso i mercati emergenti. Pronta a scendere di categoria con alcuni modelli, produrrà moto sotto i 500 cc in cooperazione con l’indiana TVS Motor Company. Guideremo anche una BMW 125?
La nuova X4 svela la strada che percorreranno le BMW X nel prossimo futuro. Rialzata ma sportiva è una X6 in piccolo
Auto sportiva contro bici da Downhill. La sfida è molto RED e ci piace un sacco. Il condimento sono due campioni italiani alla guida, e il fondo reso insidioso da fango e neve. Chi avrà la meglio?
Tutta nera e ancora più grintosa, così di presenta la Suzuki GSR 750 Mat Black, edizione limitata della naked di Hamamatsu
Il Bibendum va all’attacco del mercato con una vera e propria offensiva di nuovi prodotti. Non solo maxi enduro e supersport, Michelin pensa anche alle moto piccole
Su strada con le maxi enduro del momento e le nuove Michelin Anakee 3. Non solo durata per le gomme francesi.
Su strada con il nuovo sportivo stradale di Michelin, ottimo feeling e grande aderenza anche sul bagnato