Stefano Cordara

La velocità? Impossibile farne a meno. Competitivo? Naaaaa. Nasce nel 1967 da allora è sempre in gara. Ama i motori, follemente innamorato delle moto. Pilota per gioco ingegnere sul serio (purtroppo per chi gli sta vicino) dal 1992 prova qualsiasi cosa si muova su ruote. E lo fa quanto più velocemente possibile. Cose da ricordare? La partecipazione alla 8 Ore di Suzuka…

Prova Yamaha XSR700

Cuore (e ossatura) sono della MT-07, look e suggestioni sono classiche. La XSR700 è la “neo retrò” di Yamaha capace di soddisfare anche chi ama il classico ma vuole una guida moderna e divertente.

Leggi l'articolo >

Triumph Bonneville 2016

Triumph aggiorna le sue Modern Classics e lo fa in profondità, creando una intera famiglia con diversi motori, cilindrate, destinazioni d’uso. Bicilindrico raffreddato a liquido, 900 o 1200 e tre famiglie per cinque moto in tutto. Ce n’è davvero per tutti

Leggi l'articolo >

Prova MINI Clubman 2016

Cresce nelle dimensioni, cresce nelle dotazioni, si conferma icona di stile. La Clubman è il primo passo verso la MINI del futuro. Più adulta, più pratica, non rinuncia a molte delle prerogative del marchio. E’ sempre una MINI ma è meno go-kart

Leggi l'articolo >

Prova Kia cee’d 2016 GT Line

5 porte, linea ancora più aggressiva, ma abitacolo spazioso, dotazione di serie da prima della classe e garanzia di 7 anni o 150.000 km: Kia Cee’d è, da sempre, un ottimo acquisto. E ora si rinnova nel segno della sportività

Leggi l'articolo >

TCX, le novità del 2016

TCX ha presentato la sua collezione 2016 ed ecco una selezione dei prodotti più interessanti delle diverse linee, tutte caratterizzate dal rispetto delle norme di sicurezza vigenti.

Leggi l'articolo >