BMW S 1000 R
5 Novembre 2013
La tanto annunciata naked derivata dalla S 1000 RR è finalmente arrivata, con 160 cv su soli 207 kg, per promettere agilità in ogni condizione e guida efficace anche in pista
La tanto annunciata naked derivata dalla S 1000 RR è finalmente arrivata, con 160 cv su soli 207 kg, per promettere agilità in ogni condizione e guida efficace anche in pista
Sella dritta, paramani, fiancatine ed ecco che la MT-09 mette in mostra la sua anima più sfacciata. Si chiama Street Rally la MT-09 che strizza l’occhio al mondo motard
Anche i modelli della serie NC beneficiano dell’arrivo del nuovo motore bicilindrico con cilindrata maggiorata, con più prestazioni e consumi ancora più interessanti
Lo “scooter-non-scooter” Honda cambia sopra e sotto la pelle. Più cavalli per il motore aggiornato e cresciuto fino a 750 cc, ma crescono anche lo spazio per le gambe. E il forcellone? In alluminio
Nessuna rivoluzione ma solo evoluzioni per la CBR1000RR 2014, che guadagna qualche cavallo ma soprattutto si sdoppia con l’arrivo di una versione SP più evoluta di ciclistica
A volte ritornano. Dopo essere uscita di scena per far spazio alla versione 1200, rinasce la VFR800F: più moderna, leggera e raffinata. Torneranno le Sport Touring?
La Casa dell’Ala sferra la solita pesante offensiva con molti nuovi modelli, parecchi upgrade e… qualche ritorno. Ecco tutte le novità che Honda espone a EICMA 2013 raccontate una per una.
Torna la Vespa Primavera e segna l’ennesimo capitolo di una storia fantastica, iniziata nel 1946 e apparentemente senza fine…
Il segreto di Lorenzo va ben oltre le sue eccezionali capacità di guida. Una squadra compatta, reattiva e capace di trovare al volo la strada giusta sono altrettanto fondamentali. Perché nella MotoGP di oggi non serve solo la velocità in pista. L’opinione di Max Temporali
Vi avevamo mostrato la preparazione, ora l’evento arriva al clou… salti terrificanti voli da paura. Ne resterà soltanto uno…