Maxi Enduro 2013 – La sfida
15 Luglio 2013
Tutte con motori potenti, tutte con tanta elettronica addosso, tutte con un’unica missione: convincere a 360° il motociclista moderno. Ecco come RED ha provato le maxi enduro del momento
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Un solo cilindro e tanta voglia di correre, la RC 390 CUP prefigura la nuova RC 390 R, racing compatta di KTM, pronta a scendere in pista ancor prima che in strada
Un giro del mondo poco virtuale e molto reale per la R 1200 GS che prima di arrivare dai concessionari ha attraversato 5 continenti. Ecco come BMW racconta per immagini questo viaggio straordinario. Sognate con noi?
Dal 1997 al 2008, Honda continua ad evolvere il concetto di cambio automatico. Tra prototipi futuristici e veicoli in produzione continuano gli spunti che porteranno all’Integra
Anche Lotus si butta nelle moto? Pare proprio di sì, e la prima sarà una superbike da 200 cv con largo uso di materiali speciali
L’ammiraglia coreana è artefice del successo del brand dei due dragoni. Offre 7 posti, capacità di carico al top, trazione posteriore o integrale inseribile con riduttore e una propensione all’off road superiore alle rivali. Cambio manuale o automatico di derivazione Mercedes. Home made il 2.0 td da 155 cv
Anche Peugeot cerca l’anello di congiunzione tra moto e auto con il Metropolis 400i. Scooter tre ruote basculante, spicca per dotazioni degne di un’automobile e arriva sul mercato a 7.720 euro franco concessionario. In Francia sta già spopolando, e da noi?
Dalla bresciana Kappa alcune interessanti proposte per migliorare lo scooter sportivo Kymco
Come trasformare la Kawasaki Z800 da naked aggressiva a moto pronta-vacanze? Ecco la soluzione proposta da Kappa
Appena presentata, la C4 Picasso pensa subito in grande. La monovolume francese allunga il passo e aggiunge due posti e tanto spazio, mantenendo tutte le innovazioni della sorella più compatta