Motore V8 biturbo 4.0 TFSI da 560 cv (412 kW) e 700 Nm, consumi ridotti del 40% e prestazioni all’altezza della sigla RS, con l’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e la velocità massima fino a 305 km/h
Sono 15 i cavalli di potenza in più rispetto alla 675, ma il peso è lo stesso, 167 kg. E così, con 125 cv e 81 nm di coppia, la nuova Brutale 800 può sfidare naked più potenti e costose, forte di ciclistica e motore da prima della classe. Ha la medesima dotazione elettronica della 675, ma vanta le sospensioni regolabili. Costa 9.990 euro ed è la Brutale tre cilindri per chi non si accontenta. A metà dicembre nelle concessionarie
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La Moto Guzzi della svolta è una sintesi evolutissima di elettronica, motore, qualità delle finiture e gusto di guida. Costa 19.300 euro nella ricca versione Touring
Due record a bordo di altrettante MINI: una Hatchback 2012 e una Mini classica. Nel primo caso sono entrate 28 ginnate, nel secondo 23, stabilendo altrettanti Guinness World Record
L’appuntamento è per sabato 17 novembre alle 18.30 allo Spazio Broletto, in via Broletto 13 a Milano, con le novità 2013 Vespa e Moto Guzzi
Sviluppato specificamente per il mercato europeo, questo quattro cilindri in linea è leggero, vanta prestazioni molto interessanti ed emette soltanto 94 g/km
La nuova versione della sportiva Honda punta sulla ciclistica migliorata e sull’estetica, completamente inedita. Migliorie anche per il motore, dall’erogazione ancora più progressiva.
Se avete pensato al Termoscud “soltanto” come accessorio per il vostro scooter, vi siete sbagliati di grosso…