Ha i pedali e il deragliatore, ma accelera con la manopola dell’acceleratore; corre a 60 km/h e ha sospensioni così sofisticate da poter affrontare anche un vero percorso off road. La Bultaco Brinco è un mezzo del tutto fuori dagli schemi. Metà moto metà bici. Costa 4.800 euro
Dacia conferma la sua vocazione al risparmio con il nuovo motore GPL sviluppato sul 900 cc turbo. Lo abbiamo testato al volante della Sandero Stepway. Da 12.200 euro
La guida gastronomica più famosa d’Italia giunge alla 61esima edizione. Tra i 2.600 ristoranti recensiti, 288 vantano un’”ottima cucina”, 38 meritano una “deviazione” e 8 addirittura “valgono il viaggio”. Spazio anche ai locali low cost
La bici più corsaiola della Casa trevigiana è tra le prime a montare il nuovissimo gruppo Sram Red eTap, l’unico cambio al mondo senza fili
2384 cc, 173 cv e solo 764 kg. Sono i numeri di un “ibrido” che vuole unire il mondo dell’auto con quello della moto. Si chiama Polaris Slingshot e ha una sola missione: divertire ad ogni costo.
Da 125 a 200 cc: cresce di cilindrata la Suzuki Van Van, ispirata al mitico modello degli anni ’70. Le gomme? Extra large come di consueto: 130/80/18 anteriore e ben 180/80/14 posteriore
Versione speciale su base Full Throttle per questa Scrambler che si ispira alle moto che hanno corso il campionato americano AMA Pro Flat Track 2015
Le nuove arrivate nella Casa riminese si chiamano “Impeto”, hyper naked con il motore della Ducati Diavel e – a richiesta – telaio in composito, e “Tesi 3D RaceCafe”, reinterpretazione dell’iconico modello con il doppio forcellone
Benelli recupera gli stilemi del glorioso Leoncino degli anni ’50 e li fa rivivere in una moderna scrambler 500 cc. In produzione dalla seconda metà del 2016
Lo scooter Kawasaki si presenta all’Eicma anche in versione 125. L’aspetto è sportivo ma è attento al comfort grazie al grande vano sottosella e alla presa 12 V. ABS su richiesta