Nuova linea, interni lussuosi, consumi ridotti, infotainment evoluto e dotazione di sicurezza ampliata: ecco la ricetta della nuova SUV tedesca. Confermati i propulsori 3.0 V6 TDI da 204 e 262 cv, 4.2 V8 TDI e 3.0 TSI Hybrid. Prezzi da 52.000 euro
È una monovolume, è a trazione anteriore, ma è anche… una BMW! Si differenzia dalle rivali per il carattere sportiveggiante e la cura delle finiture. Per nulla sottodimensionato il 3 cilindri 1.5 turbo benzina da 136 cv. Prezzi da 26.950 euro
La coupé americana del 1969 ha fornito la base per una delle vetture più celebri e amate della televisione. Mossa da V8 con cubature monstre – da 5,2 a 7,2 litri – fu maltrattata in ogni modo durante il telefilm Hazzard: ne vennero distrutte oltre 300!
Nata quale esercizio di stile su base 458 Spider, verrà realizzata in piccola serie. Ispirata alle roadster di Maranello degli Anni ’60 e ’70, estremizza il concetto open air rinunciando al parabrezza. 6 esemplari previsti a un prezzo di 1,5 milioni di euro
Dopo Juke e GT-R, la divisione sportiva Nissan rivolge le proprie cure alla monovolume compatta Note. Adotterà presumibilmente il noto 1.6 16V turbo a iniezione diretta di benzina negli step da 190 e 200 cv. Non è certo l’arrivo in Europa
La Casa britannica annuncia l’erede dell’ammiraglia sportiva del 1976. Mossa da un V12 5.9 da almeno 570 cv, sarà destinata ai mercati del Medio Oriente. Per possederla non basterà essere ricchi: Aston Martin sceglierà i clienti da “invitare” all’acquisto
Debutta la versione bifuel della crossover coreana. Il 1.6 16V a iniezione diretta eroga 130 cv e 15,7 kgm di coppia. Percorre mediamente 11,4 km/l e grazie al doppio serbatoio (gas e benzina) promette un’autonomia di 1.300 km
Più leggera, più filante e più efficace che in passato. Mossa da un 2.0 turbo da 276 cv a iniezione diretta di benzina, la berlina di lusso americana sfida senza complessi d’inferiorità le blasonate rivali europee. Finiture curate e dotazione di serie ricchissima
La One-off americana è dedicata al celebre personaggio della saga cinematografica Star Wars. Derivata da Corvette C5, adotta un V8 di 7.011 cc in grado d’erogare 526 cv. Le prestazioni non stupiscono, al contrario dell’inquietante sound in abitacolo…
Svelato il primo bozzetto della quinta generazione della compatta spagnola. Il nuovo modello debutterà nel 2017 e sfrutterà la versione “corta” della piattaforma modulare MQB di Volkswagen Group