Cresce in dimensioni, capacità di carico e abitabilità. L’assetto, meno rigido che in passato, garantisce un comfort di buon livello senza penalizzare l’agilità. Lodi per il nuovo cambio automatico a 6 rapporti. Le finiture? Una rivoluzione: ora insidia le vetture premium
Erede di CL, deriva dall’ammiraglia S 63 AMG, con la quale condivide dotazioni tecniche e prestazioni stellari. È mossa da un V8 biturbo 5.5 a iniezione diretta di benzina da 585 cv. Disponibile anche in versione 4WD, non rinuncia ad “andare in piega”
Svelato il design del frontale della prima SUV Bentley. Mira a divenire la Sport utility più lussuosa e potente al mondo. Il debutto è previsto tra tre anni. Adotterà il maestoso W12 6.0 biturbo a iniezione diretta di benzina di derivazione Audi?
Edizione limitata per la compatta sportiva francese. Il 1.6 turbo a iniezione diretta di benzina da 200 cv e la trasmissione a doppia frizione a 6 marce restano immutati. Disponibili la telemetria di bordo e due tinte bicolore con il tetto nero a contrasto
Debuttano gli allestimenti SLK CarbonLook Edition ed SL 2Look Edition dedicati alle roadster di Stoccarda. Assetto ribassato di 10 mm e freni maggiorati per le versioni a 4 cilindri. Da giugno, SL 63 AMG e SL 63 AMG Performance avranno 585 cv
La “cura” GTS porta in dote 15 cv e 1 kgm di coppia in più rispetto alle versioni S. Grazie al pacchetto Sport Chrono di serie, lo scatto da 0 a 100 km/h è più rapido di un decimo di secondo e la velocità massima cresce di 2 km/h. Da tradizione, interni in Alcantara
La micro car francese a zero emissioni rinuncia alla seduta del passeggero in favore di un piccolo bagagliaio da 180 litri. Proposta negli step da 5 e 17 cv, accreditati di una velocità massima di 45 e 80 km/h, promette 100 km d’autonomia. Prezzi da 8.090 euro
Lieve lifting per la blasonata berlina inglese. I gruppi ottici anteriori, ora a LED, beneficiano di un taglio più aggressivo. Invariato il V12 6.6 biturbo a iniezione diretta di benzina da 571 cv. Nonostante il peso di 2.360 kg scatta da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi
La multispazio compatta nipponica viene proposta anche in versione benzina/GPL. Il noto 3 cilindri in linea 1.2 12V eroga 76 cv e una coppia identica (11,2 kgm) al gemello “tradizionale”. Sovrapprezzo di 1.350 euro per l’allestimento bifuel
Grazie al preparatore ufficiale BMW, il 6 cilindri 3.0 a iniezione diretta di benzina di 435i Cabrio diventa biturbo e sprigiona 410 cv e 61,2 kgm anziché gli originari 306 cv e 40,8 kgm. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e tocca i 301 km/h