Trek imbocca la strada del downsizing di motore e batteria, presentando una full da cross country, leggera e agile, pensata per non mettere in imbarazzo i neofiti e per esaltare chi non ha nulla da imparare.
Apre oggi 1 marzo il bando di Regione Lombardia per richiedere contributi all’acquisto di veicoli a zero o bassissime emissioni. La misura da 36 milioni di euro (18 per il 2021 e altrettanti sul 2022) prevede anche una dotazione specifica dedicata ai soli veicoli elettrici della categoria L, vale a dire ciclomotori, scooter, motocicli, tricicli e quadricicli.
Sono due modi in cui Yamaha interpreta la ricetta per risolvere i problemi della mobilità urbana, diventati ancora più evidenti a causa della pandemia. D’elight è essenziale, leggerissimo e accessibile. NMax punta su maneggevolezza, piacere di guida e versatilità.
Motore, ciclistica, dettagli e finiture. Sono i principali ambiti in cui la famiglia delle Bonneville è stata rivista per affrontare la nuova stagione con un ruolo ancora da protagonista.
È il nuovo marchio dell’austriaca KSR e copre ogni ambito fra 125 e 400 cc. Scooter, naked, custom e crossover. Naturalmente non manca un’offerta elettrica, con tre scooter e una minibike.
Il nuovo casco touring in policarbonato di Scorpion abbina un eccellente rapporto qualità/prezzo a contenuti tecnologici di livello superiore. È disponibile anche in versione equipaggiata con interfono.
Ci sono ambiti in cui i numeri valgono più di mille parole e quello delle hypersport è uno di questi. I numeri dicono 840 CV, 751 Nm, 0-100 km/h in 2.8″ e 345 km/h di velocità massima. La hypersport è la Ferrari 812 GTS e il preparatore è Novitec.
Brixton Motorcycles ha portato aria nuova sui mercati europei delle piccole cilindrate. Nato nel 2016, il marchio si è inizialmente concentrato sulla classe entry-level nei segmenti 125 cc e 250 cc, e ora si appresta ad affrontare il 2021 con un’intera gamma fino a 500 cc.
All-Mountain vuole dire pedalare senza confini e senza limiti. Salite dure e discese tecniche, fondi compatti e inconsistenti, guida di precisione e flow in velocità. Le nuove Force AM² e Wild AM² nascono proprio per accollarsi questo lavoro e affrontare tutto ciò che la montagna ha in serbo per noi
Rivoluzione per le naked Brutale e Dragster, che si evolvono sotto ogni aspetto. Motore, ciclistica ed elettronica innalzano ancora di più il livello delle trecilindri varesine, che guadagnano in prestazioni e guidabilità.