Citycar? saranno solo elettriche: ecco cosa dicono gli esperti

Adeguare i motori a benzina alle normative anti inquinamento è troppo costoso. Meglio dunque puntare sulle batterie. E sugli incentivi, ovviamente

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Dati alla mano, in Italia non ci batte nessuno in quanto a segmento A, sia come tendenza di acquisto che come produzione. Nello stesso periodo a cui fa riferimento la seguente tabella (gennaio-febbraio 2021) siamo riusciti ad immatricolare in Europa ben 29.499 Fiat 500 e 20.122 Fiat Panda. A seguire, sempre in ordine di volumi di vendita, troviamo Toyota Aygo (12.579), sorella minore della vincitrice del premio Car of the Year 2021 Yaris, Renault Twingo (9.449) e Volkswagen Up (9.174).

Mercato europeo citycar (vendite gen-feb 2021) – dati: JATO Dynamics
1. Italia 49.421
2. Germania 23.342
3. Francia 19.590
4. Olanda 6.754
5. Regno Unito 4.713

Se il segmento B regna sovrano in Europa, in Italia abbiamo totalizzato più del doppio in termini di immatricolazioni di segmento A rispetto al mercato tedesco. Le citycar nel Bel paese vendono e non poco, rappresentando il 18% delle vendite totali nel periodo di riferimento, contro il 7,4% della media Europea.

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