Citycar
In questo caso la ragione della loro minor presenza sul mercato, soprattutto nei prossimi anni, è dovuta più a logiche industriali che al gradimento del pubblico. Anzi, in mercati come l’Italia la Panda è di gran lunga l’auto più venduta. Eppure, produrre e vendere citycar è sempre meno remunerativo e, in prospettiva, lo sarà sempre meno. I motivi sono fondamentalmente due. Il primo è da ricercarsi nelle normative anti inquinamento sempre più stringenti, che costringono all’adozione di costosi sistemi di abbattimento delle emissioni. Il secondo è inerente alla sicurezza. Anche in questo caso, le normative sempre più restrittive impongono di installare dispositivi costosi su vetture da circa 10.000 euro. Il che, com’è facile intuire, comprime, fino a eroderli del tutto, i margini di guadagno.