La nuova generazione della Classe A promette di portare con sé una piccola rivoluzione all’interno della gamma motori Mercedes-Benz. Attesa nella prima metà del 2018, la media di Stoccarda – recentemente ritratta, ancora in veste camuffata, in compagnia del grande capo della Stella Dieter Zetsche – potrebbe portare al debutto inediti propulsori turbo benzina di piccola cilindrata.
L’obiettivo è contenere consumi ed emissioniPiccola cilindrata, per una Mercedes, potrebbe significare 1.6, ma secondo rumors fondati si tratterebbe di propulsori dalla cubatura ulteriormente ridotta. Più precisamente di unità di 1,2 e 1,4 litri caratterizzate dall’iniezione diretta della benzina e dalla sovralimentazione mediante turbocompressore. Motori che rappresenterebbero, per la Stella, la massima espressione del downsizing, vale a dire del trend tecnico imperante in epoca moderna e volto al contenimento delle cilindrate, così da ridurre consumi ed emissioni, senza incidere negativamente sulle prestazioni.
