SUV per neopatentati, Ford Puma
In Italia è al top delle vendite (del segmento e assolute); in Europa si è permessa il lusso di superare niente meno che la Fiesta. La Puma, con il suo design molto sportivo e “fasciante”, riesce comunque a essere funzionale. Il merito è innanzitutto del Megabox, di cui trovate tutti i dettagli nel video qui sotto. Caratterizzata, come tutte le Ford, da una gran guidabilità fra le curve, che non va a penalizzare il comfort. Nel video qui sotto tutti i dettagli sulla Puma, anche se con un motore più potente rispetto a quello guidabile dai neopatentati.
Se invece vi piace una proposta meno sportiva, sempre in casa Ford c’è la Ecosport, in abbinamento esclusivamente (per i neopatentati) al motore diesel 1.5 da 95 CV.