Fiat Aegea: tutta un’altra storia
21 Maggio 2015
La concept presentata al Salone di Istanbul anticipa un’inedita famiglia di berline, wagon e hatchback di medie dimensioni. Linea (finalmente) gradevole e motori parsimoniosi.
La concept presentata al Salone di Istanbul anticipa un’inedita famiglia di berline, wagon e hatchback di medie dimensioni. Linea (finalmente) gradevole e motori parsimoniosi.
La show car tedesca anticipa il MY16 di Golf GTI. Il 2.0 turbo benzina eroga 265 cv – 291 cv con l’overboost in azione – e debutta un inedito body kit dalle linee decisamente aggressive.
La concept ibrida plug-in tedesca può contare su 400 cv, 4WD e il 1.6 turbo di Polo R WRC abbinato a due motori elettrici. Da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi. Le linee, ardite, anticipano il design delle future GTI.
La show car di Ingolstadt adotta il 5 cilindri 2.5 delle “vecchie” TT RS, dotato di due turbo e della sovralimentazione elettrica così da erogare 600 cv. Scatta da 0 a 100 km/h in 3,6”.
La concept tedesca anticipa lo stile delle future berline VW e adotta un sistema propulsivo ibrido plug-in da 245 cv che le consente di scattare da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi percorrendo oltre 43 km/l. Lo Chauffeur Mode programma la vita del guidatore.
È la 308 più estrema di sempre: la show car francese può contare su 500 cv grazie all’abbinamento del 1.6 THP di RCZ R con due motori elettrici. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,0 secondi ed è dotata della trazione integrale a gestione elettronica.
Il Gruppo FCA presenta una versione crossover riservata alla Cina della berlina Ottimo, destinata a presidiare il sempre più apprezzato segmento delle all terrain. Il pianale è il medesimo dell’Alfa Romeo Giulietta.
La crossover di Stoccarda sfida apertamente BMW X4 in forza di una linea molto aggressiva e del nuovo V6 3.0 biturbo a iniezione diretta di benzina da 367 cv. Cambio automatico a 9 rapporti.
La show car francese svela le linee delle future Citroën e adotta un inedito power train ibrido plug-in da 313 cv. Percorre quasi 60 km/l, scatta da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e porta al debutto sia la strumentazione modulare sia la “privacy” acustica.
La show car che anticipa la futura generazione della media nipponica sprizza grinta da tutti i pori. Proposta nelle varianti di carrozzeria tre volumi, coupé e hatchback, adotterà un inedito 1.5 turbo a iniezione diretta di benzina. Debutto previsto durante l’autunno.