MINI e Triumph, The Royal Babies
22 Ottobre 2013
Lassù, oltre la manica, amano farle così. Sportive, aggressive, ricche di personalità. Triumph e MINI incarnano al meglio lo spirito British. Punti in comune? Più di quel che si creda…
Lassù, oltre la manica, amano farle così. Sportive, aggressive, ricche di personalità. Triumph e MINI incarnano al meglio lo spirito British. Punti in comune? Più di quel che si creda…
È indubbiamente l’architettura motoristica del momento. Promette di ridurre ingombri e costi senza rinunce. Il sound è graffiante, l’erogazione coinvolgente. Quali sono i pregi e difetti del motore tre cilindri? Li scopriamo mentre guidiamo i migliori motori 3 cilindri dei giorni nostri: Ford 1.0 EcoBoost vs. MV Agusta Brutale 675
Blasone, eleganza, personalità ed emozione di guida accomunano due modelli che rompono le righe, rinnovando la tradizione dei rispettivi marchi per guardare al futuro
Auto sportiva contro bici da Downhill. La sfida è molto RED e ci piace un sacco. Il condimento sono due campioni italiani alla guida, e il fondo reso insidioso da fango e neve. Chi avrà la meglio?
Dagli 11.990 piedi di altezza (3.655 metri s.l.m) del Loveland Pass, in condizioni meteo proibitive, la nuova Spider inglese sfida una snowboarder professionista… A vincere non è la bellezza delle protagoniste ma lo sliding show dei 616 cavalli del motore V8 da 3.8 litri di cilindrata
In pochi anni il cambio a doppia frizione ha vissuto un’espansione incredibile. Dalle auto supersportive, e costose, a modelli a portata di molti portafogli e, ora, alle moto. Perché? Ve lo spieghiamo mentre guidiamo la Kia Cee’d Sportwagon DCT e la Honda NC700S, paladine del DCT per tutti
Icone di un mondo che trasuda avventura e viaggio, sono così da sempre. Da quando il mal d’Africa è stato dichiarato inguaribile. Da quando esiste la trazione integrale
Nel WRC e nell’EWC hanno vinto all’esordio il titolo mondiale, guidate da campioni francesi. Oggi si sfidano, con un risultato sul filo dei centesimi.
Auto contro moto, asfalto contro sterrato, 207 cv contro 40… ecco uno dei servizi Clou di REDMag#6, presto su Ipad e sul web. Siete pronti?
Una sfida senza esclusione di colpi, a cavallo tra realtà e fantasia. Mercedes AMG contro Ducati, V8 biturbo contro V2 desmodromico