Niki Lauda: 40 anni fa il rogo al Nürburgring
1 Agosto 2016
Al secondo giro del Gran Premio di Germania la Ferrari del pilota-computer prende fuoco. Sarà l’inizio di una vera e propria resurrezione, non solo agonistica
Menu
Al secondo giro del Gran Premio di Germania la Ferrari del pilota-computer prende fuoco. Sarà l’inizio di una vera e propria resurrezione, non solo agonistica
Dalla metà degli Anni ’60 ad oggi ha visto la luce un manipolo di vetture estreme, cattive, brutali e tremendamente performanti. Sogni, o incubi, a quattro ruote, ecco le auto più difficili da guidare al mondo
Spesso caratterizzate dalla propulsione ibrida, sono le vetture meno assetate del Pianeta. Con potenze da 68 a 442 cv e prezzi compresi tra 12.000 e 140.000 euro, percorrono sino a 167 km/litro.
Per lo più tedesche, ma anche italiane e americane, riscuotono grande interesse tra i nostri connazionali. Ambite per essere sfoggiate, oppure semplicemente per il commuting urbano, ecco le dieci auto più amate dagli Italiani.
Nate nel Dopoguerra, le auto da spiaggia caratterizzarono la bella vita degli Anni ’70 e ’80 ed ebbero in Mini Moke e Citroën Mehari le proprie portabandiera. Dopo trent’anni, lo stesso spirito ludico anima alcuni modelli moderni.
Nata per le competizioni, si è evoluta attraverso cinque generazioni e 30 anni sino a divenire una berlina dal fascino unico, ideale punto d’incontro di performance e stile. Ecco la storia della BMW M3.
Gli standard Apple CarPlay, Android Auto e MirrorLink costituiscono la nuova frontiera della connettività in auto, rendendo possibile un dialogo privilegiato tra vettura e smartphone. Ecco pregi e difetti dei tre principali sistemi sul mercato.
Tre sole vetture al traguardo (più una ai box) alla bandiera a scacchi su ventidue partenti: vent’anni fa sul toboga di Montecarlo il giorno perfetto di Olivier Panis
Padri e figli legati a doppio filo alle corse in auto (più una di intrusi a due ruote), con destini spesso differenti, ma anche con qualche eccezione degna di nota
Fiat Tipo… e le altre. Confortevoli o sportiveggianti, pratiche o sfiziose, le berline medie a cinque porte sono auto tuttofare: performanti, ben equipaggiate e dal comportamento dinamico appagante. Ecco i migliori modelli sul mercato.