Verniciatura raffinata, interni pregiati e dotazioni multimediali d’ultima generazione caratterizzano l’allestimento premium della SUV Ford. Debutterà a fine anno con il 1.5 EcoBoost da 120, 150 o 182 cv oppure in abbinamento al 2.0 TDCi da 150 o 180 cv.
Debutterà a Parigi la versione open air della hypercar del Cavallino. Disponibile con un hard top in carbonio o un soft top in tela, adotterà il medesimo powertrain ibrido da 963 cv della versione coupé.
Derivata dall’edizione limitata GT12, ispirata alle vetture da competizione, è una one-off con carrozzeria roadster. Il V12 5.9 eroga 600 cv e lavora in abbinamento a un cambio robotizzato a 7 marce.
Sapere con precisione quanto allenarsi, con che intensità e quando riposare è possibile anche senza un preparatore. Con una sola misurazione di battito cardiaco e pressione sanguigna, SuperOp determina il carico di lavoro ottimale.
Entro il 2017 debutteranno le smart fortwo e forfour a batteria oltre alla GLC ibrida plug-in a idrogeno. Atteso al Salone di Parigi il prototipo di una famiglia d’elettriche con 500 km d’autonomia. La nuova Classe S ibrida plug-in si ricaricherà wireless.
L’ammiraglia modenese affronta il restyling di metà carriera ispirandosi alle linee della crossover Levante. Debuttano gli allestimenti GranLusso e GranSport, migliora l’aerodinamica e la dotazione di sicurezza si allinea alle principali rivali.
La Casa francese presenta la collezione 2017 introducendo la nuova CrossHill in alluminio da turismo/gravel e la rinnovata Sensium in carbonio per l’endurance. Freni a disco per la race bike Xelius SL.
L’edizione speciale della SUV tedesca può contare su interni raffinati e una dotazione decisamente ricca. È disponibile in abbinamento al V6 3.0 TDI in entrambi gli step di potenza (204 e 262 cv). Prezzi da 64.925 euro.
Appassionati del pedale, delle 2 e delle 4 ruote, questa rubrica è per voi. Se non sapete cosa fare date un’occhiata. Se sapete già cosa fare potremmo farvi cambiare idea…
Ispirata nel design alla 911, la seconda generazione della berlina sportiva tedesca cambia tanto nell’aspetto quanto nel layout dell’abitacolo e nella meccanica. Top di gamma la Turbo da 550 cv. Debuttano il cambio PDK a 8 marce e l’assale posteriore sterzante.